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小國崛起：歷史轉捩點上的關鍵抉擇會員好康

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內容簡介: 大國崛起時的小國戰略；歷史轉捩點上小國的關鍵抉擇。

歷史是人類走過的足跡，從中可以看到國家的興衰；歷史也是一面鏡子，可以看到前人成功與挫敗的原因。《小國崛起》一書以歷史為鏡，探討在大國崛起的重要時刻，小國之自我定位與關鍵抉擇。

一般歷史討論的多是王公貴族與英雄的大國歷史，但是真正對大多數國家有啟發的卻是一些平凡百姓所依靠的小國歷史。小國如何生存、發展，為何有的最終站上世界的重要舞台，而有的終究只在國際社會中隱沒？

本書縱貫千年歷史，以威尼斯、尼德蘭、瑞士、普魯士、芬蘭、愛爾蘭為討論焦點，期望從他們身上找尋他山之石，並兼顧歷史性、知識性、故事性與啟發性，不僅對國家的抉擇有參考價值，對於任何一個次國家區域，包括省、市、地方，或者公司企業、個人的發展也都有相當助益。

本書特色◎從歷史故事入手，以寓意於故事的方式促發思考。
◎本書屬戰略思考層次，和去年幾本熱門與相關的書相較，《芬蘭經驗》屬輕鬆的素描，《國家?爭力》為政策分析，本書則是形塑國家發展方向的戰略思考，屬總網領性質，對台灣最為迫切。
◎書中討論的國家以歐洲小國為基礎，一來是歐洲的確是近現代歷史引領風?的區域，另方面作者對這些國家也有足以令人信服的知識背景。
◎圖文並陳，活潑編排。

博客來市場優勢◎針對大國崛起的時刻，做為小國身邊的鄰居，台灣理應有不同於大國的發展途徑。
◎在台灣發展的關鍵時刻，大選的熱門話題。
◎與台灣競爭力論壇、雜誌博客來網路書店和電視媒體合作座談與報導，配合宣傳。
◎積極的學生、有思考力的公民、有影響力的知識分子、全球化的企業主、責任重大的政策制定者，現在和未來的主人不可不讀、不能不知的小國發展經驗。
◎作者對兩岸和國際關係的思考體系周延，且能理性論辯，書出版後將密集上媒體宣傳。

作者簡介張亞中博客來書店博客來網路書局台灣大學政治學系教授暨歐洲研究中心主任。

德國漢堡大學哲學博士、政治大學政治學博士，專著十餘本。在兩岸關係論述上，以《兩岸主權論》、《兩岸統合論》、《全球化與兩岸統合》等書，對兩岸關係的合理定位與未來走向提出完整的可運作架構。在政治思想方面，以《租借台灣》、《開放政治市場》與＜開放和平論＞等專著，為創造人類永久和平提出基進式的和平論述。在歐洲專業方面，著有《德國問題》、《歐洲統合》等專書，為國內相關研究之先驅。在政府工作方面，曾任職外交部十餘年，派駐維也納、漢堡與拉脫維亞等地，並任職陸委會參與大陸工作之企畫。在社會參與方面，與黃光國、謝大寧等教授籌組「民主行動聯盟」，主導反6108軍購、反修憲、反貪腐倒扁、反民粹公投等重要良心政治運動，並參與「台灣競爭力論壇」社團組織為政府提供建言。在學術工作方面，曾於政大外交所擔任十餘年的兼任教學，協助由星雲大師創辦之南華大學建校工作，並擔任亞太研究所所長。參與加拿大McMaster大學全球化研究計畫、協助德國杜賓根（T?bingen）大學成立「歐洲當代台灣研究中心」（ERCCT），並參與廈門大學「985創新基地計畫」。目前在台灣大學擔任國際關係、兩岸關係、歐盟與全球化課程之教學。

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  作者： 張亞中    新功能介紹
• 出版社：聯經出版公司    新功能介紹
• 出版日期：2008/03/08
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

廣州地鐵塞爆 連座位都拆了

（中央社台北6日電）大陸廣州地鐵乘客最多的三號線，尖峰載客率高達130%。地鐵公司最近使出大絕招，拆除短座椅與置物架，每列車可多載78人。

中國大陸央廣網報導，廣州地鐵三號線途徑白雲機場、天河區體育西路、珠江新城、客村等多個人口密集區，每天上下班高峰，人貼人的景象比比皆是。

大陸廣州日報報導，廣州地鐵公司統計，8月份三號線日均客流162萬人次，占地鐵路網日均總量的24%，為9條線路中負荷最高者。

而且三號線尖峰載客率達130%，等於班班塞爆，全線15個車站客流高峰時段都需進站管制。

報導說，為了緩解客流，地鐵公司先後採取了增加列車數量、開行高峰短程快車等措施，使行車間隔從7分50秒壓縮至最短2分20秒，短程快車增加運力54.8%，但是仍然無法滿足需求。

為了進一步增加三號線載客量，地鐵公司今年初開始研究拆除短座椅與行李架，4個月時間的施工後，近日終於完工。

三號線29班列車的短座椅、置物架全部拆除，不過為照顧老弱、身障、孕婦，長座椅仍然保留。改裝後，列車標準承載增加46人，超額承載可達78人。1040906

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/廣州地鐵塞爆-連座位都拆了-021602544.html

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